做國際海運的賣家,誰沒遭遇過 “甩柜” 這糟心事?艙位訂好、貨物備好,臨了被告知沒裝上船,訂單交付、客戶關系全受影響,簡直頭大!別慌,今天就把甩柜后的緊急補救流程扒透,從確認情況到事后優(yōu)化,一步步教你···
做跨境海運的賣家注意了!千萬別覺得原產(chǎn)地證明是 “可有可無的文件”—— 辦對了能享受大額關稅減讓,辦錯了不僅優(yōu)惠沒著落,還可能耽誤貨物清關,損失可不小。今天就把海運原產(chǎn)地證明的合規(guī)辦理流程扒明白,不管···
做跨境電商海運的賣家注意了!別覺得貨物包裝上的標簽只是 “小貼紙”,要是不合規(guī),輕則貨物被海關滯留,重則直接退回,損失可真不小。今天就把海運標簽的合規(guī)要求說清楚,不管是普通貨還是危險品,都得按規(guī)矩來~···
做跨境電商的賣家們,是不是以為電池過了 UN38.3 認證就萬事大吉了?其實國際快遞的包裝要求才是關鍵!稍微沒注意,要么過不了安檢,要么清關卡殼,甚至可能因為短路、碰撞出安全問題,損失可不小。不同運輸···
做跨境電商或者有大件貨物要發(fā)國際快遞的朋友,肯定都頭疼過包裝問題吧?體積大、重量沉,稍微沒包好,要么清關卡殼,要么運輸中損壞,甚至可能被拒收,損失可不小。而且不同國家、不同承運商要求還不一樣,一會兒是···

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