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專注終端客戶服務(wù)19年
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做跨境電商海運(yùn)的都知道，集裝箱被海關(guān)查驗就像 “開盲盒”—— 運(yùn)氣好很快放行，運(yùn)氣差不僅耽誤時間，還得付滯港費(fèi)、堆存費(fèi)，要是貨物受損更麻煩。前段時間，我們就幫華南一家跨境電商客戶，順利處理了一起美國港···
做外貿(mào)空運(yùn)的，誰沒遇到過單證填錯的糟心事兒？一個小失誤，可能要花大價錢改單，還得擔(dān)誤貨期。前段時間，我們就幫華東一家紡織品外貿(mào)公司，解決了一個緊急改單難題，現(xiàn)在想想，還好處理得及時。案例背景客戶是華東···
做跨境貿(mào)易的都懂，報關(guān)文件差一點(diǎn)，貨物就可能卡在港口，耽誤船期不說，還得付高額滯港費(fèi)。前段時間，我們遇到了一位珠三角的 3C 電子客戶，就因為沒理清報關(guān)資料要求，差點(diǎn)讓一批帶電池的產(chǎn)品沒法按時發(fā)往歐洲···
做國際空運(yùn)的外貿(mào)人，大概率都糾結(jié)過申報貨值：填高了要多繳稅，填低了又怕被海關(guān)查。不少人想著 “少填點(diǎn)能省不少錢”，卻不知道低報貨值根本不是省錢捷徑，反而可能面臨罰款、扣貨，甚至刑事責(zé)任！接下來，深圳英···
做外貿(mào)、寄國際空運(yùn)的朋友，千萬別小看 HS 編碼！一個編碼選錯，可能導(dǎo)致清關(guān)延誤、多繳稅費(fèi)，嚴(yán)重的還會被扣貨、退運(yùn)，甚至面臨刑事處罰。很多人覺得 “差不多就行”，結(jié)果踩了大雷 —— 比如牛仔褲的棉制和···
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