做國際海運拼箱的外貿(mào)人都懂，貨量不夠一整柜只能拼箱，但流程比整柜復(fù)雜多了 —— 多家貨物混裝，一旦出現(xiàn)丟失、損壞，責(zé)任界定難、索賠麻煩，很容易吃啞巴虧。前段時間，我們接待了一位東莞的電子配件客戶，就遭遇了拼箱貨物丟失的糟心事，最后靠著專業(yè)流程幫他成功維權(quán)。

案例背景

客戶是東莞做小型電子配件的，主要出口德國漢堡，貨量不大，一直走拼箱運輸。之前合作的一家小貨代報價很便宜，客戶沒多想就續(xù)了單。結(jié)果貨物到港后，客戶提貨時發(fā)現(xiàn)少了 3 箱貨，價值近 2 萬元。更讓人上火的是，集裝箱鉛封是完好的，說明貨物不是在運輸途中丟的，大概率是國內(nèi)倉庫理貨或裝柜時出了問題。

客戶找原貨代溝通，對方一會兒說 “可能是目的港拆柜弄丟的”，一會兒又說 “入庫時數(shù)量就對不上”，拿不出任何理貨記錄和裝柜照片，全程推諉扯皮?？蛻羰掷镏挥幸粡埰聪涮釂?，沒有其他交接憑證，索賠之路陷入僵局。眼看旺季臨近，再耗下去不僅損失追不回，還可能影響后續(xù)訂單，客戶通過朋友介紹找到我們，希望能幫他界定責(zé)任、追回?fù)p失。

解決方案

接手后我們先跟客戶明確核心需求：一是查清貨物丟失的責(zé)任方；二是盡可能追回?fù)p失；三是后續(xù)拼箱運輸能避免再出類似問題。結(jié)合拼箱運輸?shù)牧鞒毯蛠G失處理規(guī)則，我們一步步推進(jìn)：

首先是固定證據(jù)。我們讓客戶整理好所有現(xiàn)有資料 —— 拼箱提單、商業(yè)發(fā)票、裝箱單、提貨時的現(xiàn)場照片和視頻，還有跟原貨代的溝通記錄。同時，我們聯(lián)系德國漢堡的目的港代理，讓對方出具貨物短缺證明和拆柜記錄，確認(rèn)拆柜時鉛封完好、其他貨物無破損，排除目的港的責(zé)任。接著，我們要求原貨代提供國內(nèi)倉庫的入庫記錄、理貨單和裝柜照片，對方遲遲拿不出來，這反而成了關(guān)鍵突破口。

然后是界定責(zé)任。根據(jù) “鉛封完好則責(zé)任在裝柜前或拆柜后” 的原則，結(jié)合原貨代無法提供入庫和裝柜憑證的情況，基本可以判定貨物丟失是原貨代國內(nèi)倉庫理貨失誤或裝柜遺漏導(dǎo)致的。我們幫客戶起草了正式的索賠通知書，注明索賠金額、事由和證據(jù)清單，同時對接原貨代的上級管理部門和拼箱協(xié)會，施加合理壓力。

考慮到客戶之前沒買貨運保險，我們還協(xié)助他跟原貨代協(xié)商賠償方案 —— 最終原貨代認(rèn)可責(zé)任，賠償了客戶全部貨物損失。另外，針對后續(xù)運輸，我們給客戶制定了專屬拼箱方案：貨物送到我們指定的自營倉庫，入庫時當(dāng)場拍照留證，提供詳細(xì)的理貨記錄；裝柜時遵循 “重貨在下、輕貨在上” 的原則，全程錄像，裝完后第一時間把裝柜視頻和鉛封號同步給客戶；報關(guān)后及時簽發(fā)拼箱提單，并附上所有交接憑證，讓每一步都有跡可循。

案例總結(jié)

最后客戶不僅追回了全部損失，后續(xù)走我們的拼箱渠道，每次都能實時收到入庫、理貨、裝柜的相關(guān)憑證，再也不用提心吊膽。這事兒也給做拼箱運輸?shù)耐赓Q(mào)人提了幾個醒：

第一，拼箱別只看低價，靠譜的貨代才是關(guān)鍵。小貨代往往缺乏標(biāo)準(zhǔn)化流程，入庫不登記、裝柜不拍照，出了問題根本沒法界定責(zé)任，最后吃虧的還是貨主。選貨代時一定要看資質(zhì)，問問是否能提供全程交接憑證。

第二，高價值貨物務(wù)必買貨運保險，哪怕是拼箱也不例外。保險能覆蓋運輸全流程的丟失、損壞風(fēng)險，就算責(zé)任方推諉，也能通過保險公司先行賠付，減少損失。

第三，交接憑證一定要留好。從貨物入庫到提貨，裝箱單、入庫單、理貨記錄、裝柜照片、提單這些資料，缺一不可，它們是后續(xù)索賠的核心依據(jù)。

其實拼箱運輸?shù)娘L(fēng)險不是不可控，關(guān)鍵是要把 “流程標(biāo)準(zhǔn)化” 和 “證據(jù)留存” 做到位。找對熟悉拼箱規(guī)則、能把控細(xì)節(jié)的貨代，提前做好預(yù)防措施，就能避免 “貨物丟了索賠無門” 的糟心事，讓拼箱運輸既省錢又省心。