做國際空運(yùn)的外貿(mào)人，大概率都糾結(jié)過申報貨值：填高了要多繳稅，填低了又怕被海關(guān)查。不少人想著 “少填點(diǎn)能省不少錢”，卻不知道低報貨值根本不是省錢捷徑，反而可能面臨罰款、扣貨，甚至刑事責(zé)任！接下來，深圳英誠物流將為您詳細(xì)解答，希望對您有所幫助。

一、貨值填寫核心：真實(shí)、一致、合規(guī)是底線

申報貨值可不是隨便填個數(shù)，核心就三條原則，守住了基本不會出大問題。

首先得按真實(shí)交易價格來，就是買賣雙方公平成交的實(shí)際價格，一般不含運(yùn)費(fèi)和保險費(fèi) —— 除非合同明確約定要并入，而且目的國海關(guān)也有要求（比如巴西、阿根廷這些國家）。

然后是 “單證一致”，報關(guān)單上的貨值，必須和商業(yè)發(fā)票、裝箱單、付款憑證、訂單記錄完全對得上，誤差最好控制在 5% 以內(nèi)，不然很容易被判定為申報不實(shí)，觸發(fā)查驗(yàn)。

還有貨幣單位要寫清楚（比如 USD、CNY），而且得和報關(guān)單、運(yùn)單保持一致，別讓系統(tǒng)識別出異常，平白惹麻煩。

二、不同貨物怎么填？針對性操作不踩坑

不同類型的貨物，貨值填寫有講究，別一刀切：

普通商業(yè)貨：按 “成交單價 × 數(shù)量” 申報就行，一定要和采購合同、發(fā)票上的金額匹配。尤其是高端品牌、3C 產(chǎn)品，申報價得符合市場價，別明顯偏低，不然一查一個準(zhǔn)。

樣品 / 禮品：非銷售的樣品，標(biāo)注 “Sample Only，No Commercial Value” 就行；但要是有成本的（比如生產(chǎn)時花了錢），得按實(shí)際成本申報。千萬別借著 “樣品” 的名義低報商業(yè)貨物，海關(guān)一核查用途就露餡。

OEM/ODM 訂單：按工廠的實(shí)際出貨價申報，記得附上委托加工協(xié)議和成本核算表。如果是多級代工，要保留完整的價格鏈路證明，別讓價格斷層，給海關(guān)核查留疑點(diǎn)。

返修 / 退回貨：按原出口時的申報價值，或者維修成本申報，一定要注明 “Returned Goods”。還得提供原出口報關(guān)單，避免被重復(fù)計(jì)稅，白白多花錢。

三、填寫實(shí)操 3 步走，流程不復(fù)雜

1. 核算基礎(chǔ)貨值：先按合同成交總價，拆分成單價和數(shù)量，明確有沒有包含運(yùn)保費(fèi)，不計(jì)稅的項(xiàng)目要單獨(dú)列出來，別混為一談。

2. 匹配所有單證：把報關(guān)單、商業(yè)發(fā)票、裝箱單、付款水單拿出來對一遍，金額必須一致；非中文文件記得附翻譯件，避免海關(guān)看不懂引發(fā)誤解。

3. 適配目的國規(guī)則：不同國家要求不一樣，比如歐盟要求申報價和平臺銷售數(shù)據(jù)誤差≤5%，日本要求單證金額完全一致，提前查清楚規(guī)則再申報。

4. 保留證明材料：采購合同、發(fā)票、付款記錄、成本核算表這些，至少留存 2 年，萬一海關(guān)核查，能拿得出憑證。

四、低報貨值？這些風(fēng)險真不是鬧著玩！

別想著低報能省稅，后果比你想象的嚴(yán)重多了，按影響程度排個隊(duì)：

1. 海關(guān)直接處罰：被查實(shí)后，要按海關(guān)核定的價值補(bǔ)繳關(guān)稅、增值稅，還有日萬分之五的滯納金。罰款更狠，通常是漏繳稅費(fèi)的 1-5 倍，新加坡甚至能到違法金額的 12.6 倍。貨物可能被扣留 1-3 個月，嚴(yán)重的（比如低報超 50%、多次低報）會被沒收；逾期不處理就強(qiáng)制退運(yùn)，退運(yùn)費(fèi)用是運(yùn)費(fèi)的 1.5-2 倍，還得承擔(dān)滯港費(fèi)、倉儲費(fèi)，越拖損失越大。

2. 信用和經(jīng)營受限：會被列入海關(guān)失信企業(yè)名單，之后所有貨物 100% 查驗(yàn)，沒法享受優(yōu)先清關(guān)、匯總征稅這些便利，清關(guān)周期變長，物流成本蹭蹭漲。而且失信記錄會同步給稅務(wù)、外貿(mào)主管部門，影響出口退稅和進(jìn)出口資質(zhì)，甚至主流航司、跨境平臺會限制和你合作，生意都沒法正常做。

3. 理賠和法律風(fēng)險：要是貨物丟了或者損壞，航司、保險公司只按申報價值理賠，低報多少，賠付就少多少，損失只能自己扛。更嚴(yán)重的是，故意低報且金額巨大（比如單票少報超 50 萬元），或者偽造單證，可能構(gòu)成走私普通貨物罪，面臨有期徒刑、拘役，還得繳偷逃稅額 1-5 倍的罰金。

4. 目的國雙重風(fēng)險：別以為只過了中國海關(guān)就沒事，目的國海關(guān)也會核查貨值，低報可能再次觸發(fā)扣貨、補(bǔ)稅、罰款，還會影響和境外客戶的合作，甚至被客戶索賠。

五、合規(guī)避坑 + 補(bǔ)救建議，趕緊記好

1. 提前核查市場價：通過海關(guān)價格數(shù)據(jù)庫、行業(yè)報告，比對同類貨物的價格，別讓自己的申報價明顯偏離，避免被盯上。

2. 規(guī)范申報不偷懶：拒絕 “避稅低報”，如實(shí)填寫貨值；樣品按實(shí)際成本申報，明確標(biāo)注非銷售用途，別心存僥幸。

3. 積極應(yīng)對核查：收到海關(guān)價格質(zhì)疑時，趕緊提交采購合同、發(fā)票、付款記錄這些證明材料，說明價格合理（比如是批量采購有折扣），爭取主動。

4. 違規(guī)后及時補(bǔ)救：要是已經(jīng)出現(xiàn)違規(guī)，主動補(bǔ)繳稅費(fèi)，提交整改承諾，別被列入失信名單；之后建立貨值申報復(fù)核機(jī)制，安排專人核對，避免二次低報。

以上便是本期深圳英誠物流為您分享的全部內(nèi)容，若您還有任何國際物流方面的服務(wù)需求，請咨詢深圳英誠物流專業(yè)的國際物流顧問。(注意：上文所涉及到的任何時效和費(fèi)用僅供參考，具體請以實(shí)際賬單為準(zhǔn)，謝謝。)