最近物流圈出了個大新聞，直接炸鍋那種 —— 深圳鹽田港查獲了 430 公斤可卡因！這可不是小案子啊。

事情是這樣的，11 月 26 號，中國禁毒部門靠著美國緝毒署給的線索，在鹽田港一個可疑國際貨柜里，一下子查出這么多毒品。說白了，這是中美禁毒部門聯(lián)手辦的大案，能看出現(xiàn)在跨境走私越來越依賴集裝箱物流，兩國也是靠著信息共享、一起研判，才把這事兒辦成的。

更關(guān)鍵的是，這案子一出，航貿(mào)圈都在傳：海關(guān)查驗要升級了！而且不是空穴來風(fēng)，早就有貨代企業(yè)預(yù)警，半個月前蛇口、鹽田港就查出過好幾次集裝箱藏違禁品的事，現(xiàn)在這兩個港口的查驗比例明顯上去了，貨運通關(guān)時效估計得受點影響。

其實這背后也有大背景，之前兩國元首釜山會晤后，中美禁毒合作就一直在推進，雙方還開了視頻會議聊后續(xù)合作。這次查獲大案，也是合作成效的體現(xiàn)。

說實話，跨境走私現(xiàn)在越來越會鉆空子，借著國際航運的便利搞事情。但海關(guān)這邊顯然是要動真格了，不管后續(xù)查驗會不會全面升級，對咱們做物流、做外貿(mào)的來說，合規(guī)都是底線。別抱著僥幸心理搞瞞報、漏報，到時候耽誤通關(guān)反而得不償失。

目前這案子還在進一步偵辦，后續(xù)海關(guān)會不會有更明確的查驗新規(guī)，咱們還得接著盯。但提前做好準(zhǔn)備、合規(guī)操作，總沒錯兒。

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