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做國際空運的外貿(mào)人，大概率都糾結(jié)過申報貨值：填高了要多繳稅，填低了又怕被海關(guān)查。不少人想著 “少填點能省不少錢”，卻不知道低報貨值根本不是省錢捷徑，反而可能面臨罰款、扣貨，甚至刑事責(zé)任！接下來，深圳英···
做外貿(mào)、寄國際空運的朋友，千萬別小看 HS 編碼！一個編碼選錯，可能導(dǎo)致清關(guān)延誤、多繳稅費，嚴(yán)重的還會被扣貨、退運，甚至面臨刑事處罰。很多人覺得 “差不多就行”，結(jié)果踩了大雷 —— 比如牛仔褲的棉制和···
做歐盟空運的外貿(mào)人、跨境賣家，是不是總被這些問題搞暈：到底要不要提供 VAT 稅號？EORI 號和 IOSS 又啥區(qū)別？清關(guān)時文件少帶一樣就被扣貨，又費錢又耽誤時效。其實歐盟清關(guān)的核心就是 “稅號合規(guī)···
發(fā)國際空運用木質(zhì)包裝，不少外貿(mào)人、貨代都犯愁：到底要不要做熏蒸？沒做會不會被扣貨？熏蒸證明怎么辦理才合規(guī)？很多人因為沒搞懂規(guī)則，貨物到港后被查扣、退運，又費錢又耽誤時間。接下來，深圳英誠物流將為您詳細(xì)···
做拉美物流的朋友最近得盯緊桑托斯港的動靜 —— 這塊巴西乃至拉美最核心的港口 “蛋糕”，最近搞出的招標(biāo)規(guī)則，直接把馬士基、MSC 這些行業(yè)巨頭擋在了首輪門外。事兒得從巴西聯(lián)邦審計法院（TCU）的一個表···
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