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最近航運(yùn)圈和造船業(yè)都在聊一件大事 ——12 月 11 號(hào)，達(dá)飛集團(tuán)在上海江南造船廠，接了艘 “不一樣” 的集裝箱船，叫 “達(dá)飛安提戈涅輪”。說(shuō)它不一樣，是因?yàn)檫@船燒的是甲醇燃料，還是達(dá)飛在中國(guó)接收的首···
最近做墨西哥線的跨境賣家太鬧心了 —— 深圳有家做墨線的貨代突然 “爆雷”，近 200 條貨柜在墨西哥港口堆了好幾個(gè)月，清不出來(lái)，涉及損失至少幾千萬(wàn)！有貨主氣到去貨代倉(cāng)庫(kù)拉橫幅要說(shuō)法，連民警都來(lái)調(diào)解了···
最近航運(yùn)圈突然冒出來(lái)個(gè)大消息 —— 運(yùn)價(jià)居然逆勢(shì)反彈了，有的航線一下子漲了快兩成，連東南亞短程航線都比美西長(zhǎng)航線貴了，不少做貨代的朋友都懵了：這到底是真回暖，還是船公司硬拉的 “曇花一現(xiàn)”？先看 SC···
最近看美國(guó)進(jìn)口物流的數(shù)據(jù)，真有點(diǎn)讓人意外 —— 明明該是圣誕前備貨的旺季，11 月的集裝箱進(jìn)口量居然掉了。不少做美線的朋友都懵了，往年這時(shí)候都是貨量沖高峰的時(shí)候，今年咋就 “旺季不旺” 了呢？先看核心···
最近航運(yùn)圈出了個(gè)挺有意思的反常事兒 —— 東南亞航線運(yùn)價(jià)居然超過(guò)美西了！就拿上海出發(fā)的船來(lái)說(shuō)，到越南、印尼這些東南亞目的港的運(yùn)價(jià)，近期漲得特別快，已經(jīng)階段性超過(guò)跨太平洋的美西航線了。要知道以前都是長(zhǎng)途···
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