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做跨境海運(yùn)的賣家注意了！千萬別覺得原產(chǎn)地證明是 “可有可無的文件”—— 辦對了能享受大額關(guān)稅減讓，辦錯(cuò)了不僅優(yōu)惠沒著落，還可能耽誤貨物清關(guān)，損失可不小。今天就把海運(yùn)原產(chǎn)地證明的合規(guī)辦理流程扒明白，不管···
做跨境電商海運(yùn)的賣家注意了！別覺得貨物包裝上的標(biāo)簽只是 “小貼紙”，要是不合規(guī)，輕則貨物被海關(guān)滯留，重則直接退回，損失可真不小。今天就把海運(yùn)標(biāo)簽的合規(guī)要求說清楚，不管是普通貨還是危險(xiǎn)品，都得按規(guī)矩來～···
做跨境電商的賣家們，是不是以為電池過了 UN38.3 認(rèn)證就萬事大吉了？其實(shí)國際快遞的包裝要求才是關(guān)鍵！稍微沒注意，要么過不了安檢，要么清關(guān)卡殼，甚至可能因?yàn)槎搪?、碰撞出安全問題，損失可不小。不同運(yùn)輸···
做跨境電商或者有大件貨物要發(fā)國際快遞的朋友，肯定都頭疼過包裝問題吧？體積大、重量沉，稍微沒包好，要么清關(guān)卡殼，要么運(yùn)輸中損壞，甚至可能被拒收，損失可不小。而且不同國家、不同承運(yùn)商要求還不一樣，一會(huì)兒是···
做亞馬遜的賣家，備貨 FBA 頭程時(shí)大概率會(huì)糾結(jié)：海運(yùn)走整柜還是拼箱啊？貨量大怕空倉浪費(fèi)錢，貨量小又覺得整柜不劃算；想穩(wěn)一點(diǎn)怕時(shí)效波動(dòng)，想靈活點(diǎn)又擔(dān)心風(fēng)險(xiǎn)。其實(shí)這倆沒有絕對的好壞，關(guān)鍵看你的貨量、備貨···
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