做國際海運的朋友都懂,貨物要在海上漂十幾天甚至幾十天,中間還要經過多次裝卸、中轉,海上溫濕度波動大還帶鹽霧,包裝沒做好真的太坑 —— 要么貨物破損受潮,要么不符合規(guī)范被海關扣留,損失又費錢又費時間。?!ぁぁ?/p>
做亞馬遜的賣家,不少人都會選海運發(fā) FBA—— 成本劃算,適合大批量備貨,但第一次操作的話,總擔心流程復雜、哪里出錯導致扣貨或延誤。到底從前期準備到最終入庫上架,每一步該怎么做?整柜和拼箱該怎么選?清···
做國際空運的朋友大概率都踩過延誤的坑 —— 明明算好了時效,結果貨物要么在機場排倉等上機,要么清關時被卡住,尤其是物流旺季,各種突發(fā)狀況扎堆,耽誤交貨不說,還可能影響客戶合作。到底哪些因素在拖慢空運節(jié)···
做跨境電商海運的朋友們,是不是總被關稅預估搞得焦頭爛額?明明提前算好的成本,清關時卻冒出額外稅費,要么預估少了超預算,要么算多了白忙活!其實關稅預估沒那么玄乎,關鍵是把編碼、完稅價格、計稅規(guī)則這些核心···
做跨境電商的賣家們,是不是都被海運丟件的事兒坑過?辛辛苦苦備的貨、花了運費發(fā)出去,結果貨物半路 “失蹤”,損失的不光是貨款,還有客戶和訂單!其實海運丟件風險不是沒法防,關鍵得把包裝、物流、權責、應急這···

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