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5、碳達峰、碳中和是什么意思 答："碳達峰"是指中國承諾在2030年前，使其煤炭、石油、天然氣等化石能源燃燒活動、工業(yè)生產(chǎn)過程、土地利用變化和林業(yè)等領域的溫室氣體排放量達到峰值，不再繼續(xù)增長。而"碳···
做外貿(mào)發(fā)貨，最糾結(jié)的莫過于選整箱還是拼箱 —— 貨量不上不下的時候，選整箱怕空著浪費錢，選拼箱又怕跟別家貨混裝被壓壞、清關出問題；有時候看著拼箱報價便宜，最后算上附加費反而更貴。其實這倆不是 “非此即···
做外貿(mào)的朋友大概率都琢磨過：海運貨量堆得越多，價格是不是就該越劃算？總覺得多走點貨，貨代或船公司就能給個實在折扣。但實際操作中常踩坑 —— 有時候貨量加了，價格沒降多少，甚至還可能更貴；批量談價時要么···
做國際海運的外貿(mào)人，沒人不怕滯箱費和滯港費這倆 “隱形刺客”—— 滯箱費是超了船公司免費用箱期收的箱體占用費，滯港費是貨物到港后超了港口免費堆存期的堆存費，倆都是按天計費，旺季還能翻倍漲價，有時候超期···
做國際海運拼箱的外貿(mào)人，估計都有過這樣的顧慮：貨量不夠一整柜，跟別家的貨混裝，怕裝卸時被壓壞、理貨時被漏裝，更怕到港后發(fā)現(xiàn)貨物丟了，索賠還沒頭緒。拼箱流程比整箱復雜，從收貨、理貨、裝柜到目的港拆柜，每···
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